隨著人們不斷的追求***的作業形式，我國的礦用挖掘（jué）式裝載機也日益趨向了高端化，對於國際上（shàng）其他國家工程機械行業頗有研究的高峰表示，從日本工程機械產業升級的經（jīng）驗（yàn）來看，扒渣機產品高端化是未來的主要發展方向之一。

　　麵對石油危機、成本上升、本幣升值等等一（yī）些不（bú）利因素的影響，日本積極發（fā）展礦用（yòng）挖掘式裝載機等高附加值產品，逐漸降低推土機、裝載機等低附加值產品的占比。以推（tuī）土機、液壓扒渣機和裝載機（jī）為例，日本高利潤率的液壓挖掘機發貨值占（zhàn）比從1972年的31.44%增長到了1977年（nián）的68.10%，增（zēng）長速度之快非（fēi）常明顯，而低附加值的推（tuī）土機、裝載機則分別從31.54%和36.92%下降至（zhì）17.81%和13.99%。同時日本出口產品結構不斷（duàn）進（jìn）行（háng）創新以及優化（huà），液壓扒（bā）渣機等高附加值產品出（chū）口也就（jiù）得（dé）到了快速增長（zhǎng），而低邊際效益的產品則下降也是非常的明顯的。

　　從國外的經驗來看（kàn），礦用挖掘式裝載機在今（jīn）後（hòu）的發展中一定會向高端（duān）化進（jìn）行靠攏，從而減少一些（xiē）低附加值的機械所占的市場份額，成為一種***的作業機械。

　　在我國，礦用挖掘式裝載（zǎi）機改變了工程的施工方式，成為了一（yī）種（zhǒng）在工程中（zhōng）必不可（kě）少重要機械，現（xiàn）代化發（fā）展的今天，挖掘機的前景更（gèng）是一片光明，從而（ér）也早就了市場格局。

　　礦（kuàng）用挖掘式裝（zhuāng）載機行（háng）業廠商目前大致可（kě）以分為四類。國內7成以上挖掘機市場被國外品牌所占據，國產品牌還（hái）隻是依舊以小（xiǎo）挖和中挖為主，但國產（chǎn）挖掘（jué）機份額還是正在呈現出逐步提升的狀（zhuàng）態，2012年同比提高3.6%之多。

　　國產挖（wā）掘式裝載機發展迅速，高峰生產的機械是增長比較快的國產（chǎn）品牌。