掘進機的行走構造由（yóu）托鏈（liàn）輪、支（zhī）重輪、驅動輪及軌鏈節等組（zǔ）成，當運行到一定得時間後，這些（xiē）部件就會出現一定程度的磨損。

　　但（dàn）是，如果日常主意保養維護，隻要稍微花費（fèi）一點（diǎn）時間進行適當的保養，就能避免日後“掘進機腿部的大手術”，為您節約下可觀的維（wéi）修資金，並且還（hái）可以避免維修導致的延誤工期。

　　di一點：若長時間地反複在傾斜地麵上行走並（bìng）突然（rán）轉向，會使掘進機軌鏈節側麵與驅動輪及引導輪的側麵相接觸，從而加大磨損程度（dù）。因此，應盡可能（néng）避免在（zài）傾（qīng）斜地帶行走和突然轉（zhuǎn）向。直線行進和大轉彎，可有效地防止磨損。

　　di二點：若在部分托鏈輪和（hé）支重輪無法運轉的狀態下繼續使用，則可能導致滾輪磨偏，同時還可能造成軌鏈節的磨損。若發現了無法運轉的滾輪時，必須立（lì）即進行修理!這樣，可以避免造成其它故障。

　　di三點：支重輪、托鏈輪安裝（zhuāng）螺栓﹑履帶板螺（luó）栓﹑驅動輪（lún）安裝螺栓﹑行走配（pèi）管螺栓等，由於掘進機長時（shí）間工作（zuò）後很容易（yì）因為震動而鬆動。例如：要（yào）是在履帶板螺栓（shuān）鬆動的情況下繼續（xù）運轉機器，甚至會導致履帶板和螺栓之間產生間隙（xì），進而導致履帶板的裂紋（wén）。

　　而且，間隙的產生還（hái）可能加大履帶扒渣機的履帶與軌鏈節間的螺栓孔，導致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節的（de）嚴重後果。因此，應定期對（duì）螺栓和螺母（mǔ）進行檢查（chá）並實施（shī）緊固，以減少不必要的維修費（fèi）用（yòng）。

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