正規生產廠家會在扒渣（zhā）機運輸（shū）到（dào）礦山（shān）之後，安排工作人員進行機器的安裝，但是有（yǒu）時礦山因為需要單獨進行拆卸安裝也是（shì）不（bú）可避免的，高峰技術人員在此給大（dà）家提以下幾點注意事項（xiàng）： 1、組裝扒渣機前一定首先確（què）保各（gè）個部位的（de）螺栓都要緊固好，還要（yào）記得經常檢查放鬆墊圈安裝是否完整（zhěng），鬆緊度一定要符合實（shí）際需要。 2、在安裝前，要將扒渣機液壓（yā）係統接頭部分（fèn）提前擦拭幹（gàn）淨，雜質進入液（yè）壓係統會造成係統一定程度的損傷，接頭在連接時要檢查密封（fēng）圈是否完整，請記得對照圖紙進行各個部位安裝位置的核對，防（fáng）止位置（zhì）出錯。 3、扒渣機液壓係統的接（jiē）頭部分是采用錐型（xíng）油管設計的，應提前檢查防止鬆動。密封圈和各管路也要按照原始位置梳理好固定（dìng）住。 4、電氣部（bù）件的安裝一定要人員負責。一般建議不要拆卸此部位!在接線盒內（nèi）的電纜直徑還要與（yǔ）橡皮墊的孔（kǒng）徑一直，壓緊接線（xiàn）頭，保證橡皮墊與電纜線還有橡（xiàng）皮墊與（yǔ）接線盒沒有空隙，以確（què）保隔爆（bào）性能。 5、扒渣機在整機安裝後，工作（zuò）人員需仔細檢（jiǎn）查各部件管件和輔件，確保各個部位安裝正確。文章（zhāng）內容來源於扒渣機生產廠家：http://www.jsfxzx.com/
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小型扒渣機輪胎的保養（yǎng）方法有哪些（xiē）呢?今（jīn）天（tiān）小編就和大（dà）家介紹下。 一、嚴格遵守輪胎（tāi）充氣標準。充（chōng）氣後，檢查每個地方是否有漏氣，定期檢查小型扒渣機輪胎氣壓是否符合標準。氣壓計習慣於測量氣壓，肉眼無法判斷。輪子具（jù）有一定（dìng）的彈性，在一定載荷下（xià）變形不（bú）超過規定範圍。車輛行駛穩定舒適。備用輪的氣壓應相對較高，以避免每天長時間運行。 二、正確選擇輪胎，配備輪胎，並根據輪胎規格配置相應的內部輪胎。輪胎組裝在同一台機器上，結構和性能相同。如果（guǒ）方法達不到（dào），應在同一軸（zhóu）上安裝相（xiàng）同品牌、規（guī）格和型號的輪胎;更換新輪胎時，整（zhěng）車（chē）或同軸應同時更換;帶方向圖案的輪胎應按規定的滾動方（fāng）向安裝;更換新（xīn）輪胎時，將新輪胎安裝在前輪上（shàng），修理後（hòu）的輪胎應安裝在後輪上。 三、輪胎（tāi）的定期更換。車輛行駛一段時間後，小型扒渣（zhā）機輪前後輪胎的疲勞程度不同於起重機的磨損程度，應及時更（gèng）換輪胎。更換輪胎的方法包括交叉和循（xún）環。交叉（chā）換位法適用於拱形較大道路上行駛的車輛，一般在平直道路上行駛的車（chē）輛更適合循環（huán）換位法。 四、也要（yào）控製輪胎的溫度（dù）。小型扒渣機行駛（shǐ）時，輪胎（tāi）會（huì）因摩擦變形而產生熱量，從而提高輪胎內部的溫（wēn）度和氣壓（yā）。當輪胎溫度過高時，不應采用放氣降壓的方法，也不應向輪胎潑水冷卻，以免加速輪胎損壞。在陰（yīn）涼處停下來休息，等輪胎溫度下降後再繼續行駛。機器在行駛（shǐ）過（guò）程中，有現場停車（chē）的習慣，應養成滑行停車的（de）習慣。選擇（zé）平坦、幹淨、無油汙的地麵停放，每個輪胎都要平滑地落在地麵上，尤其是車輛過夜裝載時（shí），更（gèng）要（yào）注意選擇停放地點，必要（yào）時頂起後輪。長時間停車時（shí），用木塊支撐車架，使其承受負荷;當輪胎氣（qì）壓不足時，不能就地停車時，應頂起車（chē）輪。 五、不要存放（fàng）在陽光、油性、酸性、易燃、化學（xué）腐蝕性物品附近（jìn）。小（xiǎo）型（xíng）扒渣機輪應存放在（zài）工程機（jī）械的冷卻、幹（gàn）燥和暗室中，輪胎應垂直存放。禁止平（píng）放（fàng）、疊放或串心懸掛。存放時間不得超過三年。如果內（nèi）部輪胎（tāi）單獨存放，應適當充（chōng）氣，不得折疊、平放或堆放。當不能單獨存放時，應放置在外部輪胎中（zhōng），並適當充氣。文章內容來源於小型扒渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/
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今天，洛陽高峰工程機（jī）械有限公司簡單給大家介紹下，扒渣（zhā）機按主（zhǔ）運動方式（shì）可分為伸縮式和小車式兩種。 伸縮式扒（bā）渣機（jī） 由伸縮臂、傾動機構、回轉（zhuǎn）機（jī）構及底座組成。伸縮臂的前端（duān）與（yǔ）扒渣（zhā）板相連、支承在固定的滾（gǔn）輪上，由液壓馬達或氣馬達驅動（dòng）鏈輪鏈條做往複扒渣運動。傾動（dòng）機（jī）構由液（yè）壓缸或汽缸驅動，使伸縮臂繞鉸支點（diǎn）做≤±15°的上下傾動。扒渣機的上述兩（liǎng）機構都裝在回轉機（jī）構上。回轉部分的轉角（jiǎo）一般≤180°，且多為液壓缸驅動。 小車式扒渣機 扒（bā）渣臂、傾動和回轉機構皆置（zhì）於小車之上，由汽（qì）缸一鋼繩倍速機構拖動小車做往複扒渣運動，由汽缸推動平行四連杆機構使扒渣臂（bì）上下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由（yóu）一立（lì）軸支承在小車上，並由雙（shuāng）汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構為（wéi）電（diàn）機一蝸（wō）輪螺杆（gǎn）副，通過改變平行四連杆中的後（hòu）連杆（gǎn）長度來調節扒渣板的原始高度。文章內容來源於扒（bā）渣機廠家：http://www.jsfxzx.com/home-newsinfo-id-294.html
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挖掘式裝載機（jī）的正確（què）操作（zuò）方法可以歸納為：一輕（qīng）、二穩、三離、四勤、五（wǔ）協調。 一輕：在挖掘式裝載機作業時腳跟緊抵駕駛室地板，腳板和油門踏板保持平行，輕緩地下壓加油踏板。 二（èr）穩：在作業中，油門始終要（yào）穩住。一（yī）般作業狀態下，挖掘式裝載機的油門開度（dù）在70%左（zuǒ）右為宜。 三離：在（zài）挖掘式裝載機作業時，腳板應和製動踏板分離開，平放到駕駛室地板上，決不能（néng）踩在製動（dòng）踏板上。裝載機常常在凹凸不平的工地作業，如果腳總是踩在製動踏板上，機身上下竄動會造（zào）成駕駛員不輕意地踩製動踏板。一般情況下，要用控製油門減速的辦法控製機況（kuàng）和換檔。這樣既避免了頻繁（fán）製動造成製動係統過熱，又為裝載機快捷的提速帶來方便。 四勤：在作業時，特別是在（zài）鏟挖作業時（shí），應在油門穩定（dìng）情況下，用循環扳動起升和（hé）轉鬥操縱杆的方法使鏟鬥鏟滿物料。起升和轉鬥操縱杠的循環扳（bān）動就（jiù）是（shì）所說的（de）“勤”。挖掘式裝載機的這個（gè）過程非常重要，對耗油（yóu）量的（de）影響很大。 五協調：協調就是起升（shēng）和轉鬥操縱杠有機（jī）的配合。挖掘式裝載機一般的鏟挖過程首先是將鏟鬥平放在地（dì）麵，平穩地駛向（xiàng）料堆。在（zài）鏟鬥平行鏟往料堆遇阻力時，應先遵循先起（qǐ）臂後（hòu）收（shōu）鬥的原則。這（zhè）樣可以有效地避免鏟鬥底部受到阻力，從而能（néng）夠充分發揮掘起力。文章內（nèi）容來源於挖（wā）掘式裝載機：http://www.jsfxzx.com/
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礦用挖掘式裝載機使用中要注意什麽問題呢（ne）?洛陽（yáng）高峰工程機械有限公司工作人（rén）員告訴您! 首（shǒu）先，是嚴禁輪胎打滑。礦用挖掘式（shì）裝載機作業時，遇阻力（lì）而猛加（jiā）油門往往會出現輪胎打（dǎ）滑的現象。這種現（xiàn）象通常是（shì）由於（yú）駕駛（shǐ）員操作（zuò）不當造成的，既增加了油耗又損傷（shāng）了輪（lún）胎（tāi）。 其次，是嚴禁後輪翹起。由於礦用挖掘式裝載機的掘起力大，駕駛（shǐ）員通常在鏟挖堅實的原土和（hé）石料山等作業過程中，如果操作不（bú）當就容易出現兩後輪翹起離地現象。這種翹起（qǐ）動作的落地（dì）慣性，會造成鏟鬥的刃板斷裂、鏟鬥變形;後輪翹（qiào）起很高時還容易引起前後機架（jià）等結構的焊接處開裂，甚至（zhì）板材斷裂等。 再者，是（shì）嚴禁撞擊料堆。鏟挖普通物料，礦用挖（wā）掘式裝載機可（kě）以用II檔作業，嚴禁以II檔以上的檔位向料堆進行慣性衝擊。正確的方法（fǎ）應該是鏟鬥（dòu）在接近料堆時適（shì）時地把檔位轉換為I檔完成一個（gè）鏟（chǎn）料過程。文章內容來源於礦用挖掘式裝載機：http://www.jsfxzx.com/
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礦用小型（xíng）扒渣機，已經經曆了數次更新換代，高峰工程機械引進高（gāo）新技術，經過工藝沉澱，設計和生產的（de）高品質井（jǐng）巷出渣（zhā）設備，在國內（nèi）外市場都得到了客（kè）戶的高度認可，不僅品質優，而且價格低，性價比超高。下麵，小編就為您介（jiè）紹下它的結構及應用。 由底盤、挖掘臂、液壓控件、二（èr）層架、龍（lóng）門等結構組（zǔ）成（chéng），結構組合緊湊、工藝技術設計科學，其產品特點將會更（gèng）優良。該設備的結構特性更合理，其應用領域將會（huì）進一步擴展，小（xiǎo）型扒渣機可用於礦山、隧道、引水（shuǐ）涵洞、城市管網等工程的井巷出渣工作，經濟價值可觀（guān）。 介於不同廠（chǎng）家、不同地域、不同型號的設備有（yǒu）區別，所以價格也會不一樣，具體價格還要具（jù）體來看（kàn）。高峰工程機械專注從（cóng）事扒渣機生產多年，生（shēng）產的（de）小型礦用（yòng）扒渣機價格更（gèng）實惠便宜!文章內容來源於小型扒渣機：http://www.jsfxzx.com/
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扒渣機廣泛適用於礦（kuàng）山、隧道、引水渠的井巷出渣;根據礦洞大不的不同，礦用扒渣機又分為多（duō）種型號。那麽（me），如何挑選扒渣機（jī）廠家呢? 1、好（hǎo）的廠家生產（chǎn）的扒渣機選（xuǎn）材精良，生產製造（zào）的材質（zhì）均為鋼材，優質鋼材製造而成的設（shè）備，各部件零件（jiàn）均為耐（nài）磨性強材料組合而成，並且製（zhì）造而出的機器工藝精湛，使用壽命長。 2、好的扒渣機廠家廠家經驗豐富（fù），設（shè）備投入技術先進、含量好（hǎo），因此設備投入礦用中更加耐磨。 3、好的生產廠家正規，並且所有售出的扒渣機產品（pǐn）提供優質的售後服務，讓用戶買的放（fàng）心（xīn），用著安心（xīn）;設（shè）備發生故障時能夠及時解決，以企業效益為前提，從而（ér）減少利益損失。 目前，隨著礦山開采難度加大，有利用價值的天然礦物（wù）資源（yuán）開采離不開關鍵的出渣設備，國家建設擴大基礎建（jiàn）設（shè）設施生產需求，因此對礦用（yòng）扒渣機需求加劇，好的扒（bā）渣機廠家產品越來越受到歡迎。 從整體來說，隻有好的（de）設備生產廠家才能製造出好的扒渣機，才能更滿足礦山生產（chǎn）需求（qiú），帶給企業更（gèng）好的效（xiào）益。文章內容來源於扒渣機型號：http://www.jsfxzx.com/home-newsinfo-id-290.html
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小型扒渣機是一款專用（yòng）於（yú）小型井巷出渣掘進的設備，較小（xiǎo）巷道采掘（jué）麵可達到1.8米之內。在小型礦道（dào）中，為（wéi）了降（jiàng）低采購（gòu）成（chéng）本，提升工作效（xiào）率，是非（fēi）常好的選擇。 主要是由機械手與輸送機相（xiàng）結合，扒渣和輸（shū）送（sòng）裝車功能合二為一，采用電動全液（yè）壓控製係統的生產裝置，具有安全環保、能（néng）耗小、效率高的（de）特（tè）點。小型扒渣機（jī）廣（guǎng）泛用於空間狹窄的洞采作業的煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦（kuàng）、金礦、銀礦、鉛（qiān）鋅礦等各種礦山及（jí）鐵路、公路、水利、 國防等隧道工程中碎石料采集裝車，以及露天（tiān）散（sàn）碎物料裝車作業。 扒渣機（jī）是礦山企業必不可少的先進采礦設備，替代人工作業，將爆破（pò）後的各種（zhǒng）礦渣石料扒（bā）裝到運輸車輛上，是人（rén）工和其它機械的替代產品，小型扒渣機填（tián）補了在狹小空（kōng）間（jiān）內無機械作業（yè）的（de）空（kōng）白。文章內容來源於小型扒渣機型號（hào）：http://www.jsfxzx.com/
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在工地施工作業所用的履帶扒渣機的傳輸帶在工作時主要包括三種運動方式：即（jí）縱（zòng）向輸送、橫向振動以及跑偏（piān）。在這三種特性中縱向輸送（sòng）對扒渣機的（de）影響甚為重要，因為它決定了扒渣機的整機效率及輸送帶（dài）的使用壽命。 皮帶機在整機啟動、製動情況下，由於不同形式的張力的疊（dié）加使得輸送（sòng）帶的張力在電動滾筒處重新分布，從而導致扒渣機運行時並不平穩（wěn）產生振動。同時，這些張力的相互疊加還使得輸送帶跑偏程度加大。因此履帶扒渣機輸送帶（dài）的質量和安裝時特別（bié）重要，輸送帶安（ān）裝時（shí）應進行（háng）力（lì）學（xué）實驗，保證輸送帶的張緊力均衡，安裝到位，盡量避免跑偏現象（xiàng）的（de）出（chū）現。 洛陽高峰工程機（jī）械有限公司主營（yíng）扒渣機、小型扒渣機、礦用扒渣（zhā）機、履帶扒（bā）渣機、斜井扒渣機、掘進機、挖掘式裝載機、礦用挖掘式裝（zhuāng）載機等。公司全體員工精誠團（tuán）結、齊心協力，打造高峰機械更美好的明天。文（wén）章內容來（lái）源於履帶扒渣機（jī）價格：http://www.jsfxzx.com/home-newsinfo-id-287.html
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要知道，安全生產是工作的（de）前提，所以一定要（yào）做好挖掘式裝載機日常的檢查（chá）與保養。每天作業前（qián）和作業後（hòu）必（bì）須繞機檢（jiǎn）查。以確保裝（zhuāng）載機作業人員的作業安全。檢查內容如下： 1、檢查裝（zhuāng）載機（jī）各工（gōng）作燈，指示燈等是否破損（sǔn），電、氣、油的線路、管路是否老化或破損。 2、檢查發動機空濾器的灰塵，是否影（yǐng）響進氣效果。 3、檢查前、後傳動軸的連接螺栓是否有鬆動、脫（tuō）落現象，鎖緊力為530N.M。 4、檢查各銷軸等連接螺栓是（shì）否鬆動。 5、檢查輪胎（tāi）有否（fǒu）破損，充氣是（shì）否足夠（gòu）(前輪：0.30-0.32MPa，後輪：0.28-0.30 MPa)。挖掘式裝載機的輪胎氣壓必須（xū）控製在規定的範圍（wéi）內。輪胎螺栓是否鬆動，鎖緊力為830N.M。 6、檢查是否有漏油、漏水、漏電、漏氣現象。 7、檢查水位，變速箱油位，液（yè）壓油油（yóu）位（wèi），刹車油油位。 8、對各油咀（jǔ）加注油脂。 9、檢查刹車片磨損情況。 10、檢（jiǎn）查鏟鬥刀（dāo）刃及鬥齒的（de）磨損情況，當（dāng）刀刃磨損10cm，鬥齒磨損（sǔn）超過（guò）全長的1/4時需修複或更換。 11、拆卸安裝挖掘（jué）式裝載機蓄電池時應分清（qīng）正極、負（fù）極，並且要（yào）牢牢地擰（nǐng）緊螺母，拆卸時應首先脫開負極(接地端)。同時避免金屬物體與（yǔ）蓄電池端子意外接觸，造成短路。 12、礦用挖掘式（shì）裝載機（jī）剛剛停止作業時，發動機的冷卻液，所（suǒ）有零件中的油，排（pái）氣管和消（xiāo）聲器（qì）都處在高溫下，如果（guǒ）拆缷（xiè）蓋子（zǐ）或排油或更換濾油器等都（dōu）會造（zào）成燙傷或其它傷害，應等（děng）待溫度降下來後再進行保養和檢查。文章內容來源於挖掘式（shì）裝載機生產廠家：http://www.jsfxzx.com/
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