扒渣機的生產綜合效益的高低是取決於（yú）流水線中（zhōng）各個設備之間的配合。它的工作關係著砂石產（chǎn）量和砂石（shí）的質量，砂子的粒級品（pǐn）質等。正確的運用機械設備將會發（fā）揮其生產價值（zhí），扒渣機效率有多高（gāo）？ 當香蕉视频駕駛扒渣機時，會出現漏渣現象，那麽（me）要如何處理呢? 這是因為，扒（bā）渣機的設計技術還不是太完善，導（dǎo）致出現這一（yī）現象。具體原因是生產力不足，現在仍然是用刮扒器將（jiāng）漂浮在鋁液表麵的直接的扒（bā）出混（hún）合池，主要是沿著混合池的池邊進（jìn）行，在扒（bā）取的過程中為了（le）防止將池內壁（bì）的耐火磚刮傷或是損壞，不能用力的接觸壁池，密封性能受到損害，所以（yǐ）扒取下來的一部分殘渣會流入池內導致泄漏（lòu），所以在使用的過程（chéng）中會經常的發現池麵的鋁液無法扒幹淨。 當小型扒渣機出現漏渣現象時不要著急，按照上麵所敘述的方法做進一步的處理，進行（háng）嚴格的監控，盡量避免漏渣現（xiàn）象的發（fā）生。
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扒渣機是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功（gōng）能合二為一，采用電（diàn）動（dòng）全（quán）液壓控製（zhì）係統和生產（chǎn）裝（zhuāng）置，具有安全環保、能（néng）耗小、效率高的特點。全（quán）部為四輪驅動，這麽多的驅動形式為什麽非（fēi）要（yào）選擇四輪驅動呢? 首先，四驅扒渣機一般是用（yòng）於礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環境中，扒裝機很容易遇到故障，而四輪驅動的（de）結構（gòu）比較複雜（zá），質量也大，可以適應在崎嶇的道路上行走。 其次，四輪驅動的底（dǐ）盤較高，還有差速鎖，這樣可（kě）以（yǐ）將四（sì）個輪子鎖（suǒ）在一起轉，然（rán）後就算是在不平坦（tǎn）的道路，扒渣機也不會打滑而是能順利的通過。 ***後，當扒（bā）渣機陷入泥濘的道路中的時候，使用（yòng）了四輪驅動（dòng）也（yě）可以（yǐ）很簡單的將（jiāng）其他的輪子帶起來，不至於陷入困境（jìng）中。 總之，在礦用扒渣機（jī）上選擇安裝四（sì）輪驅動完全是按照它（tā）的實際使用環境以及性能要求決定的，四輪驅動可以為扒裝機的運行帶來很多好處（chù）。
+查看全文扒渣機出現故障或產生異常情況原因的發生是由製造、操作、使用環境、保養等多方麵因素造成。有些故障是相互（hù）影響的，例（lì）如，柴油機冷卻液不足，不僅會使柴油機水溫及機（jī）油溫度（dù）異常升高，同（tóng）時也將影響雙變油溫升高。因此，要在找出故障的真正原因後，對症下藥排除解決。那麽如何對故障進（jìn）行有效判斷分析呢（ne）?高峰為您一一解答! 當時，首先應停扒渣機（jī），然後（hòu）根據故障特征進行分析，初（chū）步判斷故障性質，不宜強（qiáng）行帶病作業，否則故障會隨著工作時間延續而不斷擴大。對故（gù）障的檢查和判斷應盡量做到理論知（zhī）識和實踐經驗相結合（hé），采用視（shì）看、觸、聽、嗅、測試等綜合方式進行。 看：觀察扒渣機（jī）各（gè）儀表讀數變化（huà），各連接部件情況，各（gè）結合密封麵泄漏情況，各油料及水有無異常現（xiàn）象及柴油機排氣煙色等。 觸：靠手的（de）感覺檢查各部（bù）件表麵溫度，連接狀況及振動情況。 聽：根據聽覺來判斷扒渣機（jī）工作元件發出的聲音及其變化情況來確定異響部位。 嗅（xiù）：憑嗅覺來（lái）感覺各部件及各油料有無異常氣味。 測試：條件允許時（shí）可按（àn）要求進行測試，根據測試結（jié）果分析扒（bā）渣機故障原因。 通過以上方法對故障有了初步判斷，在做好拆卸前的準（zhǔn）備（bèi）工作後，嚴格按照先後順序拆卸，在拆卸過程中，應仔細認真（zhēn）地觀察礦用扒渣（zhā）機零部（bù）件的使用情況，並排放有（yǒu）序。為進一步確認故障原（yuán）因，應保（bǎo）護好故障區原有跡象並做好記錄，待故障原因查明後方可進行（háng）修複。如有疑問歡迎來電谘詢，將為您進行***的指導!
+查看全（quán）文一台好的扒渣機，為確保整台扒渣機電（diàn）氣係（xì）統的（de）穩定性生產（chǎn）廠家會給電氣係統設置了多項保（bǎo）護。我（wǒ）們在（zài）日常生活中也需要做好相關的（de）檢查維修工作，具（jù）體應該怎麽做呢? 1、要注意檢（jiǎn）查電機和開關以及供電的電壓，隻（zhī）有（yǒu）確保扒渣機各方（fāng）麵正常，才能確保電機正常運轉，有（yǒu）效的確保（bǎo）工程的繼續。電機應定期拆下維護.對軸承進行清洗並加入適量潤滑脂。 2、在進行電機維修工（gōng）作的（de）時候（hòu），注（zhù）意不能隨意拆卸某一部件，如扒（bā）渣機（jī）的製（zhì）動輪、風扇罩，後開機試車。拆卸順序如下，整機從配套主機上拆卸下來（lái）.然後按：風扇罩(端罩)一一鎖緊螺母一一風扇製動輪一一前（qián）端蓋一一轉子裝配（pèi）一一後端（duān）蓋的順序拆卸，切不可任意亂拆。 3、如果，出現了小型扒渣機無法運轉的情況的話（huà），就要注意（yì）查看運行部件是否出現了嚴重的卡滯現象，並對回采工作麵進行檢查，因為其如果出現嚴（yán）重的凹（āo）凸（tū）不平的話，也都會影響（xiǎng）電機的正常運轉。 拆（chāi）卸完（wán）畢要注（zhù）意做好安（ān）裝（zhuāng）的工作，扒渣（zhā）機電（diàn）機需要采取凸（tū）緣安裝方式。前（qián）端（duān）蓋上四孔作為安裝用孔.前（qián）端（duān）蓋的外圓及端（duān）麵B作為定位麵。 另外也要注意小型扒渣機電瓶的保養，是大部分起重機設備啟動發動機、電氣控製係統、照明及輔助電氣設備的“能量之源”。所以，也可以說是扒渣機的“心髒”，為機器提供新鮮的血液（yè）。
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在一些礦山建（jiàn）設施工中，為了（le）提高施工效率及（jí）節省一些人力成本，施工隊就不免會需要用到礦（kuàng）用扒渣機。如（rú）果您購買了扒渣機，而且還是頭（tóu）一次使用時，一定要按（àn）正確的操作方法使用，避免人為操作（zuò）失誤，給生產帶來不必要的麻煩。 今天（tiān），高峰就帶著大家了解下（xià）我公司礦用扒渣（zhā）機的正確使用操作（zuò）方（fāng）法（fǎ），避免人為錯誤帶來不必（bì）要的麻煩。尤其是在頭一次使用的時候是非常重要的。操作者必須嚴格遵循操作流程。扒渣機操作使用規則： 1.使用前要先檢查各電纜、接頭應完好，有無破損現象;連（lián）接線路是否完好，無燒損、鬆脫現象。 2. 檢查礦用扒渣機（jī）各個部件螺（luó）絲是否有鬆動、脫落現象（xiàng）。 3. 接通電源，打開二相開關，讓電機運行一段時間。 4. 接通電動（dòng）滾筒，讓電動滾筒試運行五分鍾，查看礦用扒渣機滾輪、滾筒轉動靈活（huó），是否有（yǒu）異常音響。 5. 檢查多路操作閥：各操縱手柄應處於中立位置，操縱應靈活（huó），無卡滯現（xiàn）象。 另外還需要注意的是，在（zài）扒渣（zhā）機行走過程中需要停止刹車時（shí），由（yóu）於行車速度極其緩（huǎn）慢，可關閉電（diàn）機，使齒輪泵停止工作，這樣使液壓係統停止供油，達到即（jí）時停車效果;如果需要長時間停止需要將（jiāng）鏟口落地，壓（yā）住地麵。
+查看全（quán）文源於一些（xiē）礦山（shān）施工的條件特（tè）殊（shū），在進行井（jǐng）巷作業時（shí），會遇到環境相比較複雜的情況，一些施工工程隊要用到（dào）扒渣機。而皮帶是輸送的重要組（zǔ）成部分，扒渣機皮帶不僅要承受石料的重量，還要遇到（dào）堅硬的岩層，因此容易造成一定的破損。導致皮帶有損的原因有大至以下幾個方麵： 1、在進行礦石輸送時，由於二層架與電動滾筒之間的搭建不（bú）夠合（hé）理，和二層架起緩衝作用的緩衝托輥喪失彈性。當遇到較重的物料在輸送帶上進行運輸時，物料受（shòu）慣（guàn）性力的作用會對輸送帶造成嚴重的（de）衝擊，受衝擊力摩擦作用的影響容易對輸送帶（dài）造成破損。如果破碎的石（shí）塊棱角堅利，這樣很容易把皮帶劃傷，引起皮帶（dài）的斷裂。 2、皮帶破損的另外一種典（diǎn）型的（de）表現形式則是，帶邊磨損。導致扒渣（zhā）機的帶邊磨損主要是因皮帶在工（gōng）作時由於跑偏所（suǒ）引（yǐn）起（qǐ）的。如果皮帶出現跑偏狀況，此時（shí），皮帶（dài）便（biàn）會與二層架形（xíng）成摩擦，便會形成帶邊拉毛開裂。帶（dài）邊一旦磨損（sǔn），很容易出現破損加劇（jù）的情況，這樣就很影響皮帶的正常功能的發揮。 3、皮帶質量存在（zài）缺陷或是在使用（yòng）過程中（zhōng）對扒（bā）渣機輸送帶的養護與維修工作落實不到位，同（tóng）樣是導（dǎo）致皮帶發生（shēng）損害的重要原因之一。在（zài）皮帶（dài）工作時，肯定會長（zhǎng）期受摩擦力的作（zuò）用，並且皮帶長期暴漏在外，在惡劣（liè）井巷環境的影響下質量（liàng）會不斷地下降。進而造成皮帶膠質變硬而導致輸（shū）送提前老化影響皮帶的正常使用年限。 此外，小型扒渣機皮帶的質量和安裝時特（tè）別重要。皮帶（dài）在安裝時（shí）應進行力學實驗，保證其張緊力均衡（héng），安裝（zhuāng）到位，盡量避免跑偏現象的出現。
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油缸在小型扒渣（zhā）機運行當中，有什麽作用呢（ne）?下麵具體的（de）給大家做相關的（de）介紹。 對於小型（xíng）扒渣機來說，液壓（yā）油缸（gāng）可以說是設（shè）備（bèi）的（de）扭區核（hé）心，能夠控製機器的大（dà）小臂自由活動的管件部件。油缸伸縮可以控製大臂進行（háng）左右運行或（huò）者是旋轉運行。大小臂的運轉速度是通過油缸兩個端點的單向節（jiē）流閥來控製。小臂油缸的伸縮可以控製小臂的前後運動。當然，鏟鬥也是有油缸來控製進（jìn）行挖掘作業的。 可（kě）見， 液壓（yā）缸是工（gōng）程機械實現機構運動的動力源。它將液壓能轉變為機構所需的機械能，大（dà）多數是以直線運（yùn）動形（xíng）式獲得力和位移的（de）。小型扒渣機液壓缸（gāng）的壓力等級大小由密封結構和液壓缸本身（shēn）的材（cái）質、壁厚及加工工藝等決定，這些已在設（shè）計製造時確定。對用（yòng）戶來說關注的是液壓缸的工作狀況，即有無內外泄露現象，能（néng）否達到大（dà）容積效（xiào）率及工作壽命等等。 實際應用中液壓缸（gāng）失效型（xíng）式往往表現為內泄露和外泄露。香蕉视频在對小型扒（bā）渣機（jī）液壓缸進行維修時，經常可以看（kàn）到（dào）液壓缸內壁、活塞或活塞杆表麵有一些蜂（fēng）窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。液壓缸發生氣蝕的危害是相當大的，它會導（dǎo）致配合表麵（miàn）變黑，甚至出現支承環、密封圈燒焦的現象，從而造成液壓缸產（chǎn）生內泄。 操作者（zhě）要注意（yì），注當氣蝕與其他（tā）型式的腐蝕（shí）共同作用時，將會幾倍甚至幾十倍地加速礦用（yòng）扒渣機（jī）液壓缸主（zhǔ）要零件的腐蝕速度，從而嚴重影響工程機（jī）械的正常使用。因此，對液壓缸的氣蝕作針對性的預防，是十分必要的。
+查看全文現在進行礦內開采的設備有很多，如扒渣機（jī）的使用就非常廣（guǎng）泛。適用於隧洞挖掘、礦山工程、水利工程等工程的施工（gōng）機械及小斷麵引水洞，礦山出（chū）渣(礦)機械， 該（gāi）機主要用（yòng）於一些生產作業空間（jiān）狹窄、生產規模（mó）小磷礦、金屬非金屬礦等非爆炸危險性（xìng）礦（kuàng）山的碎石土料采集及輸（shū）送裝車施工。 施工者都知道，一般礦內非常潮濕，扒渣（zhā）機生（shēng）鏽非常（cháng）利害，如何防止清洗井下礦內小（xiǎo）型扒渣機生鏽成為（wéi）日常保養的工作，一般香蕉视频會在一段時間就是對各部件潤滑，並重新進行潤滑。 雖然，扒渣機在研發生產時也都做了足夠的防鏽（xiù）準備，但如果在環境（jìng）非常差的情況下（xià）也會出現生鏽的情況發生，在進行防鏽之前香蕉视频會進行清洗，然後進（jìn）行塗機油，這樣能盡（jìn）量阻隔與空氣接（jiē）觸（chù），防止氧化生鏽。 高峰（fēng）工程機械廠技術員（yuán）建議，在長時（shí）間不工作的情況下放在陰（yīn）涼（liáng）、幹燥、通風的室內保管。若露天保管扒渣機，應放（fàng）在地勢***燥處，不受陽光直射的（de）地方，一定要搭棚遮（zhē）蓋。 具體防止扒渣機生鏽的方法有（yǒu）四種： 一（yī）是鬆香汽油液防鏽; 二是硫酸銨液除鏽; 三（sān）是食醋除鏽; 四（sì）是蘇打水（shuǐ）除鏽（xiù）。 通過上麵的（de）介紹，相信大家都知道該如何（hé）防止小型扒渣機生鏽了吧，如果大（dà）家在（zài）這方麵有什麽需要幫助的，歡迎大家到高峰來洽談業務，香蕉视频期待您的到來!
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小型（xíng）扒渣機輸送帶是扒渣機容易（yì）磨損的零件之一，如何（hé）更換輸送（sòng）帶是（shì）扒渣機操作員必須要掌握的基（jī）本技能之一。香蕉视频把香蕉视频的經驗拿出來和大家（jiā）共同分享，希望對大家有所幫助。 先把（bǎ）小型扒渣機（jī）的舊輸送帶有皮帶扣的位置轉（zhuǎn）到電滾筒(液壓滾筒)正下方。然後調鬆後麵調節螺栓，把（bǎ）從動滾筒調節螺栓鬆完。再把升降油升（shēng）起來，扳動升降操作杆使活動架縮進輸送架中。這樣輸送帶鬆了（le）。用鉗子抽皮帶扣中的（de）鋼絲繩，若（ruò）不好（hǎo）取說明生鏽了敲（qiāo）打幾次。直到取出來為止。 把小型扒渣（zhā）機的新輸送帶正反麵位置擺好。然後可以與剛才拆掉（diào）舊輸送帶扣子位（wèi）置連上。人站（zhàn）在電滾筒(或液壓（yā）滾（gǔn）筒)後麵拉輸送帶，讓輸送帶轉動，借滾筒的力使舊輸送帶往後拉的同時，把新的就拉出來，轉動到滾筒正後方，把舊輸送帶取掉。 挨個檢查礦用扒渣機托輥有（yǒu）無不轉動（dòng）的，若有不轉動的，直接換新的。***後把輸送帶接扣連上。調整好（hǎo）輸送帶，調節螺栓慢慢緊，一邊（biān）緊一邊上，直至調整好。
+查看全文輸送帶作為礦用（yòng）扒渣機的易損件(消耗品)，一條輸（shū）送帶（dài）的壽命大概在六個月左右，如果保養及時的話使用（yòng）七到八個（gè）月也不是未嚐不可。也可以先把扒渣（zhā）機的舊輸送帶拆掉，然後把裏（lǐ）麵（miàn）托輥全部換掉（diào）(或者不轉的換掉)。具體方法如（rú）下： 1、把礦用（yòng）扒渣機的升降油缸升一點起來。 2、把新輸送帶，從後（hòu）麵（miàn）下方慢慢往前穿，穿（chuān）到前刮板位（wèi）置要注意，皮（pí）帶在（zài）托輥上（shàng）方、前刮板下方。 3、然後從礦用扒渣機鏟口下方（fāng）先拉（lā）4~5米遠，然後（hòu）再倒回來，從（cóng）前從動滾筒（tǒng）穿出（chū）來，千萬別穿到矩形管裏了。 4、把輸送帶往後拉，用拖拉機或人（rén）把皮帶扣上（shàng）穿上鐵絲往後拉，直到拉（lā）到滾筒***後麵。 5、取掉鐵絲，把輸（shū）送帶扣子接（jiē）上，調整好調節螺（luó）栓，調整（zhěng）好（hǎo）礦用扒渣機輸送帶，張緊度（dù）適中，太緊了皮（pí）帶壞的快。就（jiù）像香蕉视频穿衣服一樣，要不鬆不緊，剛剛好。 以上便是高峰針對扒渣機換輸送帶的一點心得，大家也各有各的換法，也可以提（tí）出來（lái）我（wǒ）們互相學習。祝大家開扒渣機注意安全。
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