在扒渣機施工作業操作的過程中，由於工作強度大，很（hěn）多時候會發生零部件（jiàn）溫度（dù）升高，嚴重時還會損壞零件，***終導致機器停止工作。如果在工作時降低機器的溫度成為一個（gè）問題，實際機器的各個零（líng）部件的溫度（dù）都（dōu）有各自（zì）的正常範圍。 如一般（bān）冷（lěng）卻水的（de）溫度為80~90℃，液壓傳動係統（tǒng）液壓油的溫度為30~60℃，低於（yú）或超過此範圍就會加速零件的磨損，引起（qǐ）潤滑油（yóu）變質，造成扒渣機部件材料性能變化等等。 香蕉视频在實（shí）際操作中或在試驗表明，扒渣機（jī）各種（zhǒng）部件的主傳動齒輪和軸承在（zài）-5℃的潤滑油中（zhōng）運轉比（bǐ）在（zài）3℃的潤（rùn）滑油中運轉（zhuǎn），磨損要增大10~12倍。但當（dāng）溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如（rú）機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧（yǎng）化速度將提高一（yī）倍。 為此，扒渣機在使用過（guò）程中，一要防止低（dī）溫下進行（háng）超負荷運轉（zhuǎn），保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規定溫度後再進行行駛或（huò）工作，不要因為當（dāng）時不出現問題而忽視（shì）其重要（yào）做。 二要防止機械在高溫下運轉，如果扒渣機（jī）在工作時零部件超過這些數據，一定要停機檢查問題，或是給扒渣機降溫，發（fā）現有損壞的扒渣機零件即使排除更換（huàn）維修。 如果對小（xiǎo）型扒渣機不（bú）是很熟悉，一時找不到原因的（de），絕不（bú）能不經（jīng）處理而仍使扒渣機帶病工作（zuò）。在（zài）平時（shí）的（de）工（gōng）作中，要注意檢（jiǎn）查冷卻係統的工作狀況。對水冷式機械，每日工作前必須檢查，加添冷卻水;對風（fēng）冷式機械，也要定期清理風冷係統上的灰塵，保證（zhèng）扒渣機散熱風道暢通（tōng）。
+查看全（quán）文
小型扒渣機較大型的扒渣機來（lái）說體積小，靈活性較高。對一些條件較為苛刻的施工環境（jìng）來說也是起到了很大的幫助。對施工效率的進展也是（shì）大有所幫助的。 一些客戶在谘詢扒渣（zhā）機時，總是在糾結礦洞入口小、是豎井（jǐng）、是斜井......用過高峰小（xiǎo）型扒渣機（jī）的用戶（hù）都知道，高峰的扒渣（zhā）機（jī）都是采用模（mó）塊化（huà）組裝而成。用戶可根據礦井口的情況，斜井可直接進（jìn）入作業，如是豎井香蕉视频給出了以下兩種方案，望（wàng）此對使用者有（yǒu）所幫助。 方案1：井口較小，小型扒渣機豎著進不去，必須拆開分（fèn）解吊入礦（kuàng）井內。整機可按底盤、輸送架、調節架、挖掘部分總成四部分拆開，拆機時按一定順序做好標記，將拆開的（de）液壓油（yóu）管接（jiē）頭包好以免進入灰（huī）塵。拆開的幾大部分和（hé）零部件分別用絞車緩慢吊入井下，然（rán）後在進下按照（zhào）拆開的相反順序安裝，必須保證各部件之間位置準確（què），連接牢固可靠。 方案2：井口稍大，豎著進（jìn）得去，可用絞車將扒渣機綁牢靠，緩慢吊入井下後，檢查小型扒渣機各部件有無鬆動後，再進行正常（cháng）使用。 高峰生產的礦用扒渣機之所（suǒ）以可（kě）以立足市場，一是因為廣泛適（shì）用於多種工況（kuàng）環境，包括礦山、引水（shuǐ）洞、水電站、隧道、涵（hán）洞等，二是與環境（jìng）之間的友好發展，三是具有環保***的優勢，用事實說話。不僅僅與產品的質（zhì）量有關還有周到的售前、售中與售後服務有關，堅持以“強質量、強信譽（yù）、強服務”的原則（zé），秉承（chéng）“質量***，服務保證”的理念，竭（jié）誠為廣大客戶服務。
+查看全文
扒渣機是由機械手與輸（shū）送機（jī）相接合，采集和輸送功能合（hé）二為一，采（cǎi）用電動液壓控製係（xì）統的生產裝置，具有安全環保、能耗（hào）小、效率高的特點。是（shì）礦山及（jí）遂洞必（bì）不可（kě）少的先（xiān）進的掘進采礦（kuàng）裝備，是人工和其（qí）它機械的替代產品。 扒（bā）渣機靠（kào）輪胎或是履帶推進鏟取岩石並通過鏟鬥將石料扒進自身的刮板或皮帶輸送機，輸送機從尾部將岩石卸入自卸汽車、梭式礦車或（huò）其它轉載設備上去（qù）。同（tóng）時（shí）也可利用反（fǎn）鏟挖掘臂扒取遠處的岩石，也可以用鏟鬥（dòu）來清理工作麵。采用電動全液壓傳動，結構緊湊，推進力大，扒取（qǔ）範圍廣，可以全斷麵裝岩，不留死角，不需人（rén）工輔助清理工作麵。主要動作采（cǎi）用先導閥控製，操作輕鬆簡便，工作平穩無衝擊，性能（néng）可（kě）靠，維修方便。 人性化的設計，扒渣機的液壓係統采用風（fēng）冷，有座椅，有駕駛棚（péng），有行程超限、油（yóu）溫超高、油路（lù）堵（dǔ）塞、電機過載等報警係統，極大地減輕了工人的（de）勞動（dòng）強度。司機操作時安全、輕鬆（sōng）、舒適。 液壓行走，挖掘，采集，輸送，裝車，清（qīng）理場地六種功能是扒渣機的基本功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到減速機輸送驅（qū）動車輪，液壓馬達具有前行，後退，自動刹（shā）車（chē）三種功。挖掘采（cǎi）集功能由機械手完（wán）成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸（xiè）料功能，大臂可上升、下降、左右回轉，挖掘（jué）采集的操縱由全液壓控製，由四個手柄操作，共十二個動作，此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使（shǐ）用方便，易（yì）操作。 同時，小型扒渣機裝車功能由輸送機（jī）係統完成，其輸送架由液（yè）壓缸控（kòng）製升降，輸送架下降時可將前輪支起，輸送架前接料口與礦石接觸麵更加（jiā）緊密，工（gōng）作時穩定性更（gèng）強。
+查看全文
高峰扒渣機礦山出渣（zhā）設備一（yī）般包括挖掘輸（shū）送設備和運輸設（shè）備。那麽，礦用扒渣機的輸送帶作（zuò）為扒渣機***大的（de）易損件，如何保養，從而提高其使用壽命，首先香蕉视频應該了解哪些情況容易造成輸送帶損壞： 1、當礦用扒渣機的托輥、滾筒上（shàng）沾有泥渣就會造成輸送帶過緊。 2、有時在扒渣機工作（zuò）中托輥掉落在輸送架中，輸送帶轉動後，托輥磨損輸送帶。 3、礦用扒（bā）渣機輸送帶嚴重跑偏。 4、石（shí）塊（kuài）過大，卡到龍門（mén）架（jià）中，石塊直接磨損正在轉動的（de）輸送帶。 5、操作（zuò）失誤，挖齒（chǐ）齒尖卡住正在轉動的（de）輸送帶。 6、礦用扒渣機行走時輸送帶仍在轉動，可能磨損石塊（kuài）。 7、當挖渣輸送時（shí），扒渣機前從（cóng）動滾筒輸（shū）送帶下方有大石渣卡住正在轉動的輸送帶（dài）。 其實，在日常生活中要像愛護自己的心愛的禮物（wù）一（yī）樣愛護扒（bā）渣（zhā）機設備，設備機器就會給香蕉视频帶（dài）來效益和收益。如果您想學習扒渣機的***維修（xiū）保養操作安全，歡迎谘詢香蕉视频高峰。
+查看全文在野外施工的扒渣機的（de）輸送帶在（zài）長期的使用過程中，難免會遇（yù）到輸（shū）送帶縱向撕裂、輸送帶龜（guī）裂、輸送帶帶麵的損（sǔn）傷。香蕉视频稱之為輸送帶常規損傷，每（měi）次看（kàn）到這種情況都是很頭疼的（de），輕的話做一些冷硫化修（xiū）補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩（fán），更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。 如何避免扒渣機這些情況的發生呢?下麵我（wǒ）們就簡單（dān）的分析一下其中的（de）原（yuán）因吧。 一、扒渣（zhā）機輸送帶縱向撕裂的原因： 1、振動衝（chōng）擊引起（qǐ）緊固（gù）件鬆動（dòng）和脫落，造成落煤管襯板（bǎn）、導料板等墜落。 2、物料內混入異（yì）物，異物堅硬，有棱角，落（luò）煤管堵塞擠（jǐ）死。 3、托輥缺損，托輥架造（zào）成劃傷。 4、扒渣機的輸送帶嚴重跑偏（piān）後被機架掛住。 5、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓（shuān）鬆動，有彈跳的先兆。 二（èr）、輸送帶龜裂的原因： 1、由（yóu）於受空間尺寸的***，扒渣機的輸（shū）送帶的彎曲次數多。 2、接頭硫化時由於種種原因進行過兩次以上的硫化。 三、輸送帶硫（liú）化接頭（tóu）撕裂的（de）原因（yīn）： 1、向（xiàng）滾筒直徑小，輸送帶的承（chéng）受的彎曲應力大。 2、扒渣（zhā）機的輸送帶硫化接頭質量差，特別是硫化過兩次以上的，接頭強度明顯下降，或者是在膠接時帆布層（céng）被割斷，或打磨漏，此（cǐ）處強（qiáng）度減小。 3、於可逆式的輸送機，由於上下搭接時隻能一（yī）個方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷（shāng）。 4、小型扒渣機送機工作周期短，起動頻繁（fán），瞬時張緊力大。
+查（chá）看全文
在（zài）施工當中，如果使（shǐ）用到一台好的（de）扒渣機就會給工程施工減少不少麻煩。為了確保小型扒渣機整機（jī）電氣係統的穩定性，會給電氣係統設置了多項保護。操作者在日常生活中需要做好相關的檢（jiǎn）查維修工作，具體方法（fǎ）如下。 先要注意檢查小（xiǎo）型扒渣機的電機和開關（guān）以及供電的電壓，隻（zhī）有確保各方麵正常，才能確保電機正常運轉，有效的確保工（gōng）程的繼續。電（diàn）機應定期拆（chāi）下維（wéi）護。對軸承進（jìn）行清洗並加入適量潤滑脂。當（dāng）在進行電機維修工作的（de）時候，注意不能（néng）隨意拆卸一些扒渣機的部件（jiàn），如製動輪、風扇罩（zhào）。 拆卸順序如下，整機從配套主機上拆卸下來.然後按：風扇罩(端罩)一一鎖緊螺母一一風扇製動輪一一前端蓋一一轉子裝配（pèi）一（yī）一（yī）後端（duān）蓋的順序拆（chāi）卸，切（qiē）不可任意亂拆。 如（rú）果出現了無法（fǎ）運轉的情況的話，就要注意查看（kàn）小型扒渣機運行（háng）部件是否出現了（le）嚴重的卡滯現（xiàn）象，並對回（huí）采工作麵進行檢查，因為（wéi）其（qí）如果出現嚴重的凹（āo）凸（tū）不平的話，也都會影響（xiǎng）電機的正常運轉。 當所有的拆卸完畢就要注意做（zuò）好安裝的（de）工作，扒渣機電機需要采取凸緣安裝方式。通過香蕉视频（men）的介紹，想（xiǎng）必大家（jiā）都略知詳情了。如果有需要谘詢的，歡（huān）迎隨時谘詢（xún）。
+查看全文（wén）
礦用扒渣機已經成（chéng）為了礦山機械的常用設備，但很多操作者在使用過程中不了解，不注意對其的日常（cháng）維護和保養，使得扒渣機的工作效率變低，更是大大縮短了其使（shǐ）用壽命。扒渣機（jī）是由機械手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓（yā）控製係統和（hé）生產裝置，具有安全環保、能（néng）耗小、效（xiào）率高的特點。在使用扒渣機中，特別是刹車部位是尤為要注意的，它（tā）關係著上下坡的安全問題。 刹車是可以減慢（màn）車速的機械製動裝置，又名減速器，對任何（hé）的（de）可行走（zǒu）運行的機械設備（bèi）都是很重要的一個部件。在日常使（shǐ）用礦用扒渣機的時候，都要對刹車進行（háng）定期的檢查保養。為確保刹車裝置可以正常使用，一定要注意以下幾點情（qíng）況： 1.礦用扒渣機的刹車部位不能出現障礙物，一旦（dàn）刹車部位出現障礙物，就會影響到（dào）其功（gōng）能的使用，容易（yì）造成扒渣機的安全事故的發生，一旦發現有障礙物要及時的清理。 2.扒渣（zhā）機的刹車不為螺絲不能有鬆動（dòng）現象，一旦發現要及時的緊固。 3.需要謹記的是小型扒渣機刹車部位不能存（cún）在油漬，如（rú）果有要及時的清理。
+查看全文
小型扒渣機采用挖機底盤（pán）原理設計製造，采用實心輪（lún）胎，雙行走馬達，雙油泵輸出，轉彎半徑更小，可實現360度原地旋轉，本機為四輪驅動，推動力大、扒取範（fàn）圍廣、全斷麵裝岩、不留死角、不需要人工輔助（zhù）清理工作麵。 小型扒渣（zhā）機采用模塊式生（shēng）產，方便下井安裝作業，車身小、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩定是狹窄麵不可替代的機型。保養前液壓應將挖鬥落至高空，斷電源（yuán），扳動各（gè）獨霸手柄（bǐng）、腳踏（tà），使液壓係統卸載。 每次班次要保養，小型扒渣機廠家給出大家一些建議（yì），搜檢電纜、插座、插頭、有沒（méi）有破損，斷路器、接觸器、按鈕、教唆燈、萬能轉換開關等電器及其毗（pí）連線路是不是燒損、鬆脫，並實時（shí）進行修複更換。搜檢各標的方針（zhēn）毗連軸、轉軸、軸承等（děng）光滑部位，應精切過後地(每三天一次（cì）)加注光滑油或鈣基油脂。搜（sōu）檢液壓油箱油麵（miàn）高度，不足時要加油（yóu）。 一旦小型扒渣機的液壓泵內（nèi）部元（yuán）件過度（dù）磨損，如柱塞泵的缸體（tǐ）與配流盤、柱塞與柱塞孔等（děng）配合件的（de）磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴（yán）重，當液壓（yā）泵輸出（chū）高壓（yā）、小流量油液時將產生流量脈（mò）動（dòng），引（yǐn）發較高噪聲。 此時，礦用扒渣機廠家建議（yì）可（kě）適當加大先導（dǎo）係統變量機（jī）構的偏角，以改善內（nèi）泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控製流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞（sāi）在移動過程中脈（mò）動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動（dòng），從而在泵（bèng）出口處產生較大振動（dòng）和（hé）噪聲。
+查看全文
礦用扒渣機在使用的過程中，如果沒有注意適度的保養或者缺乏對（duì）機器維（wéi）修（xiū）保養方麵的知識，就會造成設備的損壞的。而在這些不適當的保養中，機器出現漏油故（gù）障的概率很大，現香蕉视频就一起來學習一下扒渣（zhā）機漏（lòu）油故（gù）障的原因以及該如（rú）何預防扒渣機漏油。 礦用扒渣機漏油故障的主要原因如下： 1、扒渣機所用的配件質量和材質不佳，製作工藝有問題或者結構設計不合理。 2、礦用扒渣機靜置部位零件的襯墊出現（xiàn）破損、發（fā）生了位置移動以及安裝有問題也會使（shǐ）其出現漏油情況。 3、在安裝更（gèng）換相關（guān）緊固螺母（mǔ）時用力（lì）不均至使（shǐ）螺（luó）母出現（xiàn）滑絲情況或者過早的鬆曠脫落卻沒有及時發現，使連接管失去了緊固螺母的支承而漏油。 4、礦用扒渣機上（shàng）的密封配（pèi）件使（shǐ）用期限過長，那些已經嚴重磨損、老化變（biàn）質、失效變形（xíng）的配件沒有及時更換，失去了（le）密封性能。 5、單（dān）向閥、通氣閥堵死使扒渣（zhā）機漏油。因為在（zài）這種情況下，箱殼內溫度會升高使油氣充滿整個空間，排放不出運河（hé），箱殼內壓力（lì）隨之升高，從而使潤滑油消耗增加、更換周期縮短。如果是發（fā）動機通氣係統堵塞的話則（zé）會增加活塞的運動阻力，使油（yóu）耗（hào）增加。由（yóu）於箱殼（ké）內外氣壓差的作用，往往會引起密封（fēng）薄弱處漏油。
+查看全文
扒（bā）渣機它是由機（jī）械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能（néng）合二為一，采用電動全液壓（yā）控（kòng）製（zhì）係統的（de）生產裝置，具有安全環保、能耗小、效率高的特點。 扒渣機（jī）主要是由扒渣工作裝置(扒臂)、刮板輸送機組成（chéng）。 其中扒臂是由水平擺動座、動臂、鬥杆、四杆機構以及扒鬥5個部（bù）分（fèn）串聯而成，是扒渣機中關鍵的工作部件。其作業效率決定了扒渣機的整機工作性能。對扒臂進行動力學分析和建模是完成扒臂結構設計和實現扒臂運動控製所必需的。 扒臂是由多個（gè）轉動（dòng）關節串（chuàn）聯而（ér）成。是由多個剛體（tǐ）組成的動力學係統.具有非（fēi）線性以及多輸入（rù）、多輸出的特點。各個部件之間（jiān）存在著（zhe）複雜的耦合關係。 為了使扒臂完成預期（qī）的（de）作業路（lù）徑。每個關節必須提供（gòng）一定規律的驅動力矩。通過建（jiàn）立扒臂機械手的動力學模型.並對機械手動力學模型（xíng）進行分析與評價。為小型（xíng）扒渣機得出合理的（de）結構尺寸以及恰當的驅動油缸參數（shù）提供數（shù）據基（jī）礎（chǔ）。 文章來源於洛陽高峰工程機械有限公（gōng）司官網：http://www.jsfxzx.com/
+查看全文